Max Dywanik Seat Leon Iii 2013 2019

56.00

Opis

Wysokiej jakości dywaniki welurowe wykonane bez obszycia brzegów polskiej firmy MAX-DYWANIK®:z wgrzanym wzmocnieniem oraz zamontowanymi mocowaniami w zestawie.Specyfikacja produktowa:Czarna 950, bez obszycia, bez napisu, stop. AV2 przód – ZAMONTOWANE, 4-częściowe, (WGRZANE WZMOCNIENIE)Przedmiotem oferty są dywaniki welurowe (bez obszycia brzegów) firmy MAX-DYWANIK® przeznaczona do samochodu:Marka: Seat Leon III Hatchback / Kombi od 2013-2019r.Wersja wyposażenia: Zalety oferowanych dywaników:PRODUCENT: Firma MAX-DYWANIK®GRUBOŚĆ: 6-7mmGRAMATURA: 2000g/m2SPODNIA WARSTWA: Chropowata masa gumowaRODZAJ WYKŁADZINY: Wykładzina Standard-Line™STRUKTURA WYKŁADZINY: PętelkowaKOLOR WYKŁADZINY: CzarnyRODZAJ OBSZYCIA: Brak obszycia (specjalna struktura wykładziny, która nie powoduje strzępienia się materiału)STOPERY: Dostosowane pod oryginalne mocowania występujące w samochodzie.WZMOCNIENIE: Kierowca posiada WGRZANE wzmocnienie na linii pedałówDOPASOWANIE: Dywaniki dopasowane idealnie do kształtu płyty podłogowejCZYSZCZENIE: Bardzo łatwe w utrzymaniu czystości. Stosować odkurzacz i ogólnodostępne środki do czyszczenia tapicerki samochodowej. Nie prać mechanicznie.Informacje o wzmocnieniu:Podstawową zaletą oferowanych dywaników jest wgrzane wzmocnienie na dywaniku kierowcy. Poprzez zastosowanie nowatorskiej technologi ultradźwiękowego zgrzewania wykładziny uzyskano wysoce estetyczny produkt, którego główną zaletą jest wysoka trwałość i funkcjonalność. Dywaniki otrzymały nowy, niepowtarzalny design a zarazem wyeliminowano mankament wzmocnień naszywanych (wypruwanie lub strzępienie nici)Zalety wtopionego wzmocnienia:WYGLĄD: Estetyczny wyglądODPORNOŚĆ: Zwiększona wytrzymałość na przetarcieSTRUKTURA: Spójna z dywanikiem perforowana powierzchniaDODATKOWE ZALETY: Wyeliminowano strzępenie nici lub lamówkiInformacja o obszyciu:Dywaniki nie posiadają obszycia brzegów po ich obwodzie. Dzięki zastosowaniu wykładziny, która nie powoduje strzępienia się materiału w miejscu cięcia możliwe było wyeliminowanie dodatkowego obszycia, które często ma tendencję do strzępienia i niszczenia podczas użytkowania. Dzięki braku obszycia dywanik idealnie przylega do tapicerki samochodowej i nie odcina się kolorystycznie od czarnej tapicerki tworząc jednolitą spójną całość.Zalety eliminacji obszycia na dywaniku:WIZUALNE: Estetyczny i spójny wygląd dywanikówWIZUALNE: Brak strzępienia się nici na obszyciuPRAKTYCZNE: Odporna na przetarcieNasze dywaniki samochodowe dostarczane są zawsze z zestawem mocującym, dopasowanym do danej marki/modelu samochodu. Mocowania zamontowane w dywanikach są idealnie dopasowane do kołków zamontowanych fabrycznie w samochodzie – kształt i rodzaj mocowań zaprezentowany poniżej. Dywanik kierowcy musi być zawsze mocowany do płyty podłogowej samochodu, podczas gdy mocowanie dywaników pasażera lub tylnych dywaników uzależnione jest od zaprojektowania takiego rozwiązania przez producenta danej marki samochodu.Rozstaw mocowań na dywanikach mierzony od środka do środka mocowania wygląda następująco (dopuszczalna jest różnica 2-3 mm):Rozstaw mocowań kierowca: 34.6 cmRozstaw mocowań pasażer: 30.3 cmRozstaw mocowań (tył): BrakPoniższe zdjęcia przedstawiają dywaniki samochodowe ułożone w samochodzie co potwierdze, że brak obszycia powoduje idealne i delikatne przejście z tapicerki samochodowej na płytę podłogową dając wrażenie jednolitej powierzchni (zdjęcia mają charakter podglądowy i zostały wykonane w przykładowym modelu samochodu).ZDJĘCIE ORYGINALNE:

Dywaniki samochodowe

a4 35 tfsi, poparcie tezy, renault kangoo kontrolki opis, peugeot 308 ii jaki silnik, mazda cx30 2021, usa-auto-online, klimatyzacja w aucie nie chłodzi, bmw], tiguan hybrid, autostrada katowice wrocław, rolls royce silver ghost, komis samochodowy kraków, jak samemu odczytać błędy w samochodzie, przegląd samochodu z hakiem cena, podwyżka wibor, bmw kombi 5

yyyyy